Pepe Escobar
Lavdi rikthimit të plotfuqishëm të “Piratëve të Karaibeve”, tani i përmirësuar si “Piratët e Gjirit Persik”.
Rënia spektakolare e diktateve të Islamabadit – Barbaria erdhi për të diktuar, jo për të negociuar – është pasuar nga një operacion psikologjik shtrëngimi në steroidë: Jezus! (fjalë për fjalë, pasi e postoi në Truth Social), duke kërcënuar çdo anije që tani paguan tarifën e Ngushticës së Hormuzit.
Siç e di tashmë çdo grimcë rëre nga Gobi deri në Sahara, e gjithë kjo ka të bëjë me Kinën.
Pra, pyetja duhet të shtrohet sërish. CENTCOM tani është bashkuar me INDOPACOM, një hidër e re piratësh. A do të ketë INDOPACOM guximin të ngacmojë një supertanker kinez që kaloi Ngushticën e Hormuzit pasi pagoi tarifën në juan?
Në mënyrën e tij karakteristike të supremacisë deluzive, sekretari amerikan i Thesarit Bessent tha se Kina nuk do të jetë më në gjendje të marrë naftë nga Irani.
Ky mashtrim i “Baboon of Barbaria” në fakt përkthehet si luftë ekonomike jo vetëm kundër Kinës, por edhe kundër një numri vendesh kryesisht aziatike, duke prishur rrjedhat globale të energjisë, tregtinë dhe transportin detar të mallrave nga Perëndimi në Lindje dhe anasjelltas. Një bllokadë nafte që synon jo vetëm Kinën, por edhe pjesën më të madhe të botës multipolare.
Para fillimit të bllokadës amerikane, vetëm pesë vende mund të kalonin Ngushticën e Hormuzit: Kina, Rusia, India, Iraku dhe Pakistani. Sërish: a do të guxojë INDOPACOM të sekuestrojë ose të fundosë anije nga katër fuqi bërthamore?
Koreja e Jugut shkoi edhe më tej dhe dërgoi një të dërguar special për negociata të drejtpërdrejta me Teheranin për të garantuar kalim të sigurt në Hormuz dhe për të blerë më shumë naftë dhe gaz më të lirë. Aktualisht, të paktën 26 anije koreano-jugore mbeten të bllokuara.
Tani krahaso Bessent me ministrin e Jashtëm rus Sergey Lavrov në Pekin, pas bisedimeve me ministrin kinez Wang Yi dhe pas pritjes nga presidenti Xi:
“Rusia mundet, pa dyshim, të kompensojë mungesën e burimeve që ka lindur.”
Rreth 13% e importit të naftës së Kinës vjen nga Irani – afërsisht 1.38 milionë fuçi në ditë. Paralelisht, gazsjellësi “Power of Siberia-1” – në kapacitet të plotë – furnizon 38 miliardë metra kub gaz në vit, dhe naftësjellësi ESPO po arrin nivele rekord.
“Power of Siberia-2” mund të bëhet funksional vitin e ardhshëm. Rusia tashmë furnizon deri në 20% të naftës së Kinës. “Të kompensosh”, në kuptimin e Lavrovit, do të thotë të shtysh kapacitetin rezervë në kufi. Por kjo është e mundur.
Nga ana e saj, Irani mund të mbështetet në një tubacion alternativ dhe në terminalin e naftës në Jask, me kapacitet 1 milion fuçi në ditë, i cili shmang plotësisht Ngushticën e Hormuzit.
Deri tani, 8 anije kineze kanë kaluar përmes Hormuzit që nga shpallja e bllokadës. Për më tepër, Kina ka deri në 1.3 miliardë fuçi rezerva, të mjaftueshme për të amortizuar humbje për disa muaj. Dhe Kina do të vazhdojë – në teori – të marrë naftë nga anije që nisen nga porte të tjera jo-iraniane të Gjirit Persik (ato ende duhet të paguajnë tarifën).
Pyetja e madhe është sa gjatë Irani – dhe Kina – do të tolerojnë që flota e fshehtë të ndalohet nga INDOPACOM pa një përgjigje balistike.
Duke pritur bllokadën e trekëndëshit Al Aqsa
Një bllokadë e të gjitha porteve të Iranit – dhe jo vetëm e Ngushticës së Hormuzit – mund të përballet së shpejti me kundërpërgjigjen: Bllokada e Trekëndëshit Al Aqsa (Bab-al-Mandeb, porti Yanbu në Arabinë Saudite, Suez, në lidhje me Hormuzin), siç e quan Ansarallah i Jemenit. Houthit po presin momentin strategjik për t’u përfshirë. Kjo do të çonte pa dyshim në rritjen e çmimit të naftës mbi 200 dollarë për fuçi – dhe më tej.
Përkthim: një goditje sistemike e pakthyeshme e furnizimit.
Administrata e frikshme “Baboon of Barbaria” nuk e ka menduar këtë mirë – pasi është e fiksuar të privojë Kinën nga nafta dhe dollarët amerikanë, ndërkohë që shkatërron, në teori, nyjet kyçe të Rrugës së Mëndafshit të Ri/BRI.
Ajo që të tjerët po vëzhgojnë është si bllokada e zbatuar nga INDOPACOM do të shkatërrojë dhjetëra vende jashtë Kinës.
Kjo na çon në një llogaritje të thjeshtë: t’u heqim të gjithëve naftën dhe dollarët amerikanë, që të detyrohen të shesin bonot e Thesarit amerikan shumë nën vlerë nominale, për sa kohë që mund të marrin naftë dhe/ose dollarë.
Kjo është “Grifter Central”: amerikanët nxjerrin borxhin e tyre nga qarkullimi – me zbritje të madhe – dhe thjesht fshijnë pagesat e mëdha të interesit që nuk mund t’i paguajnë.
Nuk ka garanci që administrata “Baboon of Barbaria” do të marrë atë që dëshiron. Teherani nuk varet nga rrugët detare. Pas dekadash sanksionesh, ata kanë zhvilluar rrugë tokësore, tregti shkëmbimi dhe mekanizma alternativë, për shembull përmes Turkmenistanit.
Edhe Kina nuk është më e bllokuar nga “dilema e Malakës”, sepse ka diversifikuar burimet, duke filluar nga tubacionet kino-ruse.
Për më tepër, tubacioni Kinë-Myanmar shmang plotësisht Malakën.
Gazsjellësi i gjatë Kinë–Azia Qendrore që kalon në Turkmenistan, Uzbekistan dhe Kazakistan – i financuar nga Kina – është funksional që nga fillimi i viteve 2010.
Pastaj është porti i Gwadar-it në Detin Arabik, nyja kyçe e Korridorit Ekonomik Kinë-Pakistan (CPEC) dhe pjesë e BRI. Gwadar ndodhet vetëm 80 km nga porti Chabahar në Iran.
Kina nuk do të mbetet pa naftë nëse i hiqet Irani. Kina kryeson pothuajse në çdo sektor energjie dhe prodhimi. Ka kapacitet industrial, burime, zinxhirë furnizimi dhe fuqi punëtore të kualifikuar për të prodhuar çdo sistem energjie: panele diellore, turbina, bateri, linja transmetimi, energji diellore, eolike, hidro dhe bërthamore të reja.
Sipas asaj që pashë duke udhëtuar në Xinjiang vitin e kaluar, Kina po zhvillon strategji totale dominimi në EV, bateri diellore dhe eksport energjie.
Sigurisht, përfaqësuesit e verbër të “Baboon of Barbaria” nuk mund ta kuptojnë këtë.
Aktualisht, Armada e Pamposhtur ndodhet në periferi të Gjirit të Omanit, jashtë rrezes së shumë – por jo të gjitha – raketave iraniane, por e prekshme nga armë me rreze të gjatë dhe hipersonike. Amerikanët do të përdorin ISR për të gjurmuar anijet; pastaj varka të vogla dhe helikopterë do të kryejnë ndërhyrje.
Deri tani, nuk ka ndodhur asgjë. Në fakt, ka ndodhur diçka e madhe: një supertanker jo-iranian, i sanksionuar, me kapacitet 2 milion fuçi, kaloi në Iran përmes Hormuzit me AIS të ndezur dhe të dukshëm për të gjithë. INDOPACOM nuk guxoi ta prekte.
Irani ndërkohë po pret. Në mënyrë asimetrike. Por nuk ka dyshim: ata janë gati për luftë nëse armëpushimi prishet.
Në këtë rast, do të futemi në “Cliffhanger”-in më të madh të historisë. Mjafton që Irani të fundosë një destroyer amerikan; dhe/ose të dëmtojë një nga ato objektiva shumë miliardëshe me raketa ose dronë.
E gjithë bota do ta shohë si është: humbja strategjike përfundimtare e Perandorisë së Kaosit, Gënjeshtrave, Plaçkitjes dhe Piraterisë.
Silleni./X
